“哎呀，问技术员，新安装货运汽车AI自动装车管理系统，试运行效果很一般啊，装好一辆车得5分钟啊，你看看，这拉煤车队都排到矿门口了，太影响装煤了……”2023年6月份的一天，陕煤蒲白建新煤化公司销售部计量员刘丹指着电脑上装煤画面，并抱怨道新上线系统带来的影响。
面对这一情况，该公司销售部技术员问毅军盯着装煤画面，在键盘上快速敲击，调出系统后台参数，对新车辆号牌进行录入并调整数据，却发现装车速度依然没有提升。于是他立即联系厂家技术人员王海波，反映了系统试运行装车速度慢的问题。
王海波到达装车现场，认真查看每一辆货车装煤流程，发现一些司机现场扫码不抬杆、车辆普遍除皮时间过长、装车吨位不够等一系列问题，于是王海波、问毅军返回到控制室，对该系统后台数据进行了补充和完善，并第一时间与现场职工进行沟通，经过10余天不断优化系统和部分司机熟练使用，装车吨位不够或超出，车辆静态除皮等问题得到了解决，时间缩短到3分钟，但和设计方案比较起来，依然不太理想。
在优化系统期间，王海波、问毅军发现新司机手机扫码、数据录入，是目前影响装煤效率的主要问题；他俩通过研究讨论后，决定通过摄像头识别车号，并对系统数据进行编辑和更新，摄像头位置调整，装车配煤时间降至90秒，效率大幅提升。
经过两年多运行，该系统平台在线注册车辆146086辆，销售客户3000多家。（马翀 问毅军）
